Суммарный объем заявок на перевозку угля в восточном направлении в несколько раз превосходит объемы его добычи в России, сообщает пресс-служба владельца железнодорожной инфраструктуры в ответ на запрос РЖД-Партнера. Сообщается также, что жалоб грузоотправителей по поводу задержек в оформлении железнодорожной накладной (груз принят в декабре, а накладная оформлена в январе) не поступало.

Владелец железнодорожной инфраструктуры фактически принимает вагон с мест погрузки, но не оформляет его перевозку железнодорожной накладной. О всплеске таких жалоб РЖД-Партнеру рассказала Ольга Гуляева, управляющий партнер Legal1520. Со слов юриста, скачок жалоб от грузоотправителей по данному нарушению пришелся на конец декабря и начало января. Динамику связывают с изменениями в тарификации на железнодорожной сети. Однако в пресс-службе железнодорожной компании заявляют, что ОАО "РЖД" заинтересовано в максимальных объемах перевозки грузов.

"Для компании не имеет смысла специально придерживать погрузку, чтобы принять груз с оплатой по новому тарифу. Выгодно взять максимальный объем как в декабре 2022 года, так и в январе 2023", – сообщает пресс-служба компании.

На нелимитирующих направлениях компания принимает к перевозке все предъявляемые объемы грузов, добавляют здесь.

"На Восточном полигоне в связи со сверхнормативным использованием пропускной способности действуют временные правила очередности приема грузов к перевозке", – сообщает пресс-служба.

Компания отмечает существенный рост количества заявок по сравнению с аналогичными периодами прошлых лет. Но рост этот за счет заявок, не подкрепленных грузовой базой: суммарный объем заявок на перевозку угля в восточном направлении в несколько раз превосходит объемы его добычи в России, подчеркивает пресс-служба РЖД.

"Значительная доля невыполненных заявок связана с неиспользованием поданных вагонов, с неисправностями погрузочно-разгрузочных путей необщего пользования, введением конвенционных ограничений погрузки, неподачей порожнего подвижного состава ввиду занятости погрузочно-разгрузочных путей необщего пользования ранее поданными вагонами, отсутствием собственного подвижного состава и прочими причинами", – сообщает пресс-служба.

Однако жалоб грузоотправителей по поводу задержек в оформлении железнодорожной накладной (груз принят в декабре, а накладная оформлена в январе) не поступало, резюмируют в компании.