План работы ОАО "Российские железные дороги" предполагает среднесуточную погрузку в размере 3,506 млн тонн, сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с деятельностью монополии.

Это соответствует 108,7 млн тонн в целом за месяц. В июле 2017 г. погрузка составила 3,438 млн тонн в среднем в сутки. Исходя из этого, в июле 2018 г. РЖД ждут роста погрузки на 2%.

На июнь "Российские железные дороги" закладывали в план работы рост погрузки на 3% (3,565 млн тонн в среднем в сутки), сообщал источник "Интерфакса". При этом с начала 2018 г. РЖД четыре месяца подряд верстали план работы на следующий месяц именно с ростом отправки грузов на 3%, и она каждый раз оказывалась выше. Правда, при формировании плана на апрель монополия отталкивалась от цифры "+2,2%" из-за предстоящего большого объема ремонтных работ на сети.

"У нас начинаются "окна" (остановка движения для обслуживания инфраструктуры - ИФ)", - пояснял "Интерфаксу" директор по коммерческой деятельности РЖД Алексей Шило. "В прошлом году (ремонт - ИФ) был, но, во-первых, у нас увеличился (их - ИФ) объем на 1 тыс. км в этом году. Во-вторых, есть определенный "потолок" (пропускной способности - ИФ), к которому можно стремиться", - отмечал он. Правда, несмотря на это, погрузка в апреле по представлявшимся РЖД оперативным данным выросла на 3,4%.

В мае среднесуточная погрузка на сети "Российских железных дорог" составила 3,558 млн тонн (с ростом на 3,6%), при том, что изначально в план работы закладывалась среднесуточная погрузка на уровне 3,555 млн тонн - с ростом на 3,5%.

По итогам всего 2018 г. "Российские железные дороги" ожидают роста погрузки не менее чем на 2,2%, говорил статс-секретарь компании Анатолий Мещеряков. Однако А.Шило позднее отмечал, что монополия ожидает увеличение этого показателя в пределах 1,8-3%, называя первую цифру - "консервативной", вторую - "оптимистичной".

В то же время по итогам января-мая 2018 г. погрузка на 3,5% превышает уровень того же периода 2017 г. Первый заместитель начальника центра фирменного транспортного обслуживания РЖД Сергей Тугаринов в этой связи заявлял "Интерфаксу", что пока прогноз по году не пересматривался. "По I полугодию посмотрим, как будет складываться (ситуация - ИФ), как мы этот прирост сможем обслужить. Сейчас же "окна" будут. "Окна" непростые в этом году", - говорил он.

В 2017 г. погрузка на сети "Российских железных дорог" выросла на 3,2%, до 1,261 млрд тонн, хотя при формировании финансового плана перевозчик также закладывал меньшую динамику - близкую к нулевой - и впоследствии несколько раз пересматривал прогноз в сторону повышения.