РЖД увеличит инвестиции в развитие пропускной способности железной дороги в Сургутском нефтегазовом регионе на 34 процента в 2014 году. На развитие участка Тобольск-Сургут-Коротчаево предусмотрено 10,2 млрд рублей, сообщил сегодня в беседе с корр.ИТАР-ТАСС начальник Свердловской железной дороги /СвЖД - филиал РЖД/ Алексей Миронов.

"Несмотря на системное недофинансирование отрасли, общая инвестпрограмма Свердловской дороги составила в этом году 28 млрд рублей. Особое внимание уделено строительству вторых сплошных путей на участке Тобольск-Сургут-Коротчаево, реконструкции железнодорожного полотна, обновлению парка локомотивов", - отметил Миронов.

По словам начальника магистрали, для обеспечения потребностей нефте- и газохимических предприятий в рамках развития пропускной способности участка Тобольск-Сургут в течение 2014 года работы будут проведены на 9 перегонах и 10 разъездах, будет начата реконструкция станций Тобольск и Демьянка. Запланирован ввод 33,8 км вторых путей на трех перегонах: Аремзянка - Ильдар /11,2 км/, Ильдар - Ингаир /11,3 км/, Выйский - 338 км /11,3 км/.

Кроме того, принято решение о строительстве третьего главного пути на участке Косулино-Баженово Транссибирской магистрали. Это позволит повысить пропускную способность этого участка, который является барьерным местом для пропуска перспективного вагонопотока и связан с участком Тобольск-Сургут-Коротчаево технологически.

По Сургутскому региону СвЖД уровень погрузки в 2013 году превысил показатели 2012 года на 22 процента и составил 19,3 млн тонн. "Учитывая планы развития производственных мощностей предприятий округа, объемы перевозки нефтехимических грузов к 2020 году вырастут еще на 60 процентов", - констатировал Миронов.