ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) рассчитывает в течение двух недель определиться с целесообразностью участия во втором этапе конкурса по приватизации греческого железнодорожного оператора. Об этом сообщил президент РЖД Олег Белозеров на встрече с журналистами.

"Мы проводим сейчас более глубокое изучение, в том числе и производственной деятельности, чтобы четко понимать, как функционирует этот актив не только по документам, но и с технической точки зрения. Мы планируем еще недели две потратить на то, чтобы для себя понять, какая картинка, и насколько она для нас полна для принятия решения. Точно могу сказать, что мы пойдем в проект только при условии, что будем понимать, что он носит экономически эффективный характер", - сказал он.

Комментируя вопрос возможного участия РЖД в конкурсе на покупку греческого порта Салоники, Белозеров усомнился в вероятности объединения этого процесса с приватизацией железнодорожных активов.

"В отношении объединения конкурсов пока у нас все-таки есть сомнения в том, что в рамках европейских антимонопольных законов можно объединить несколько активов, - отметил он. - Предполагаем, что, наверное, не сможем сложить. Скорее всего, будем рассматривать вопрос, который касается прежде всего железнодорожных активов".

 План продажи греческих активов Ранее РЖД подали заявку на предквалификационный этап конкурса по приватизации греческого железнодорожного оператора TrainOSE.

Греческий фонд приватизации госимущества (Hellenic Republic Asset Development Fund, HRADF) сообщал, что, кроме РЖД, получил заявки на участие в конкурсе от итальянской железной дороги Trenitalia и греческой строительной компании GEK.

Срок подачи обязывающего предложения на конкурс по покупке 100% железнодорожного оператора TrainOSE и ремонтной компании ROSCO был перенесен с 31 мая на 22 июня.

По словам первого вице-президента РЖД Александра Мишарина, после принятия решения по участию во втором этапе тендера на приватизацию TrainOSE РЖД изучат вопрос покупки греческой ремонтной компании Rosco.

Изначально приватизация греческих транспортных активов была объявлена в 2013 г. Греция планировала продать на международных конкурсах контрольные пакеты морского порта Салоники, а также железнодорожного оператора TrainOSE и компании по ремонту подвижного состава Rosco.