ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) завершило капитальный ремонт на перегоне Судженка-Водоканальная в Кузбассе, сообщает Западно-Сибирская железная дорога (ЗСЖД) ОАО "РЖД".

"Ежесуточно со станции Водокональная на станцию Судженка грузят около 43 вагонов с кварцитом для отправки на предприятия ОАО "Кузнецкие ферросплавы" (MOEX: KFER) и металлургические предприятия Южно-Уральской железной дороги", - говорится в сообщении. ЗСЖД уточняет, что кварциты добывает Антоновское рудоуправление (г.Анжеро-Судженск, филиал "Кузнецких ферросплавов").

Протяженность однопутного участка - порядка 10 километров. В рамках ремонта деревянное основание путей было заменено на железобетонное. Кроме того на станции Водоканальная заменили шесть стрелок. "Модернизация перегона позволила обеспечить работоспособность трех крупнейших ферросплавных предприятий в Кузбассе и на Южном Урале, где трудятся в общей сложности 20 тыс. человек", - приводятся в сообщении слова гендиректора "Кузнецких ферросплавов" Александра Максимова.

В свою очередь заместитель начальника ЗСЖД по кузбасскому территориальному управлению Сергей Макаренко отметил, что развитие путевой инфраструктуры значительно ускорило срок доставки продукции потребителям.

"Кузнецкие ферросплавы" - крупный производитель ферросплавов, ведет строительство ферросплавного завода в Юрге. ООО "Урало-Сибирская металлургическая компания" (УСМК) владеет 100% компании. Вместе с ОАО "Челябинский электрометаллургический комбинат" (MOEX: CHEM) (ЧЭМК) она входит в группу ЧЭМК. УСМК создана в 2012 г. в результате слияния ООО "Перант" и ООО "Промпереработка", подконтрольных челябинским бизнесменам Александру Аристову и Юрию Антипову, а также членам их семей.