Российская железнодорожная монополия РЖД предлагает правительству РФ повысить грузовой тариф на 10 процентов в 2013 году, а в последующие годы индексировать его на уровень инфляции, заявил журналистам в среду глава РЖД Владимир Якунин.

Рост тарифа, необходим для финансирования дефицита инвестпрограммы РЖД, сказал он.

Если правительство примет этот вариант, оно сможет отказаться от компенсаций недостаточного роста тарифа, который РЖД получает от государства в виде прямых субсидий.

В 2012 году грузовой тариф РЖД, определяемый, как и для других естественных монополий, Федеральной службой по тарифам (ФСТ), вырос на 6 процентов, в 2013 планируется рост на 5,5 процента.

Получить комментарий ФСТ пока не удалось.

В марте РЖД предлагала включить в тариф инвестсоставляющую в размере 4 процентов роста.

Ранее менеджеры РЖД говорили, что один процент роста тарифа увеличивает выручку монополии примерно на 7 миллиардов рублей.

Тариф РЖД после передачи грузовых всех вагонов монополии ее "дочкам", завершившейся в 2011 году, уже меньше влияет на транспортные расходы грузоотправителей, поскольку размер "вагонной составляющей" в тарифе определяют только частные операторы.