Целевой ориентир ОАО "РЖД" по скорости контейнерного поезда на 2024 год составляет 1400 км/сут. Для сравнения: средняя скорость состава в 2019-м – 1058 км/сут., сообщил первый заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Сергей Павлов. Он отметил, что в ближайших совместных с казахстанскими и белорусскими коллегами по проекту "ОТЛК ЕРА" планах – продолжить и увеличить маршрутную скорость, в том числе за счет оптимизации времени стоянок и увеличения плеч обслуживания на гарантийных участках.

Помимо скорости для повышения эффективности международных перевозок, важны также тариф и удобство транспортной услуги для клиента. Сейчас в процессе подписания находится соглашение о сотрудничестве между железными дорогами РФ, Казахстана и Узбекистана в области привлечения экспортных грузопотоков несырьевой неэнергетической продукции и продукции АПК. Российская сторона уже подписала документ, сейчас он находится в Казахстане.

С. Павлов добавил, что рост контейнерного транзита в том числе произошел за счет переключения на железные дороги большого количества почтовых грузов и товаров электронной коммерции, традиционно перевозимых в авиасообщении. Также были сформированы условия для привлечения дополнительных объемов за счет применения электронных навигационных пломб при перевозке санкционных грузов. С мая текущего года объемы таких перевозок растут.