ОАО "Российские железные дороги" планирует к 2020 году закончить обновление энергоснабжения магистральной ж/д сети на востоке РФ, чтобы на всем ее протяжении сократить интервалы движения грузовых поездов и приспособить участки к пропуску составов повышенного веса.

По состоянию на 1 апреля 2018 г. на "восточном полигоне" сняты соответствующие ограничения пропускной способности на 26 участках, что позволило сократить интервал поездов с 16-18 до 10 минут и увеличить весовые нормы до 6,3-7,1 тыс. тонн, сообщил заместитель генерального директора - начальник центральной дирекции инфраструктуры РЖД Геннадий Верховых на брифинге в четверг.

До конца 2018 г., по его словам, ограничения будут устранены еще на девяти участках, а в 2019 г. - на оставшихся 16. "То есть по (всему - ИФ) "восточному полигону" можно будет ехать (единым - ИФ) интервалом и весовыми нормами", - сказал топ-менеджер, напомнив, что работы в компании курирует созданное в 2017 г. подразделение "Трансэнерго", в котором концентрируются функции, связанные с потреблением, передачей и содержанием электроэнергии.

Также Г.Верховых сообщил, что на сети были до 3,3 тыс. км увеличены "плечи" обслуживания порожних грузовых вагонов и до 2,2 тыс. км - для груженых (для подвижного состава повышенной грузоподъемности - до 5-6 тыс. км).

Кроме того, по словам топ-менеджера, в РЖД составлена трехлетняя программа по приобретению путевой техники, прошли соответствующие конкурсы, в них участвовали "Калужский завод "Ремпутьмаш" ("дочка" монополии, головная структура одноименной группы), "Калугапутьмаш" (MOEX: KPMG) (актив группы "Синара") и "Тулажелдормаш". В рамках этой программы будет закуплено порядка 20 машин глубокой очистки щебня (будет обновлена примерно каждая пятая машина), 150 автомотрис, более 900 вагонов для проживания ремонтного персонала - модули сопровождения для проживания до 20 человек с кухней, санузлом и душем.

Кроме того, Г.Верховых сообщил, что в 2018 г. будет объявлен конкурс на приобретение более 6 тыс. единиц средств малой механизации. При этом, "Российские железные дороги" рассчитывают на увеличение числа отечественных участников в этих тендерах. В ближайшее время компания объявит конкурс на трехлетний контракт. Также монополия провела "трехлетний" конкурс на закупку пунктов обогрева для работников (в 2018 г. планируется поставка более 300 шт., в 2019 г. - более 400, в 2020 г. - более 300), в результате задача по их приобретению будет полностью решена.