ОАО "РЖД" планирует до конца 2018 года сдать в эксплуатацию первую очередь реконструируемого грузового двора на станции Тайшет Восточно-Сибирской железной дороги (Иркутская область), сообщила пресс-служба компании.

"Новый грузовой двор, возводимый в рамках первого этапа, будет сдан в эксплуатацию до конца текущего года. Его площадь в пять раз больше размеров предшествовавшего", - говорится в сообщении.

Как отмечается, в результате реализации проекта сократится время погрузки и выгрузки на станции. Благодаря новому крановому оборудованию станет возможной работа с 40-тонными контейнерами. Сервисные услуги для грузоотправителей расширятся за счет устройства на территории двора теплого склада вместимостью 250 тонн (5 вагонов).

Контейнерная площадка позволит обрабатывать до 23 вагонов в сутки (800 тонн), тяжеловесная площадка - 15 вагонов (900 тонн), площадка для погрузки лесных грузов - 10 вагонов (700 тонн). Мощность открытой площадки для выгрузки техники составит 130 тонн (2 вагона).

Кроме того, первый этап реконструкции включает в себя модернизацию двух главных путей и обновление поста электрической централизации с заменой оборудования на более современное.

Инвестиции в I этап проекта реконструкции станции Тайшет составляют более 2 млрд рублей. Работы проводятся с 2014 года в рамках модернизации Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей.

В целом программой предусмотрено еще 4 этапа реконструкции станции. Как сообщалось, первые три этапа запланировано закончить до 2020 года. В результате пропускная способность станции вырастет на 30%. В настоящее время станция Тайшет, соединяющая Транссиб и БАМ, принимает до 180 поездов в сутки. Таким образом, к 2020 году станция сможет принимать до 234 поездов в стуки. Второй этап подразумевает укладку на станции новых путей, третий - электрификацию участков сортировочного парка, четвертый - замену тепловой тяги на электровозную, пятый - оборудование сортировочных горок.

Станция Тайшет - крупнейший железнодорожный узел на Восточно-Сибирской магистрали. Сейчас в сутки вагонооборот составляет более 15 тыс. вагонов, на сортировочных горках перерабатывается более 5 тыс. вагонов.