"Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) (РЖД) в связи с ростом курса валют ищут нового поставщика гидравлики для путевых машин, сообщает Объединение производителей железнодорожной техники (ОПЖТ, учреждено при участии монополии) со ссылкой на замглавы центра технического аудита РЖД Максима Штайгера.

"Из-за роста курса валют в настоящее время РЖД осуществляет активный поиск замены импортных комплектующих. Согласно проведенным исследованиям, наиболее сложно заменить поставщиков элементной базы (страны Юго-Восточной Азии) и гидравлики", - приводит партнерство слова менеджера, который возглавляет комитет ОПЖТ по координации производителей компонентов инфраструктуры и путевой техники.

По итогам поездки во Владимирскую область в феврале было отобрано предприятие, выпускающее гидравлическую продукцию для оборонного комплекса и для машин общего назначения. В ближайшее время железнодорожники намерены посетить завод, чтобы изучить потенциальные возможности для производства продукции для ж/д отрасли, отметил М.Штайгер. "По мнению специалистов, оборудование, которое выпускает ОАО "Ковровский электромеханический завод" (MOEX: KEMZ) (КЭМЗ, среди совладельцев - госкорпорация "Ростех" - ИФ), по характеристикам близко к тому, которое необходимо для нужд РЖД", - говорится в сообщении.

К настоящему времени уже подписаны соглашения о намерениях импортозамещения и развития сотрудничества с участием КЭМЗ и АО "Калужский завод "Ремпутьмаш" (головная компания одноименной группы, специализирующегося на производстве путевой техники, на 100% принадлежит РЖД) и ОАО "Калугапутьмаш" (MOEX: KPMG). "Таким образом, работа по подбору гидравлических систем для путевой техники уже начата", - отметил М.Штайгер. Кроме того, формируется рабочая группа по импортозамещению гидравлического оборудования для ж/д отрасли. "От многих предприятий поступили заявки на включение в ее состав", - сообщает ОПЖТ.

Объединение производителей железнодорожной техники как некоммерческое партнерство создано для координации работы предприятий отрасли. В числе учредителей - РЖД, "Трансмашхолдинг" (MOEX: TRMH), концерн "Тракторные заводы" и "Русская корпорация транспортного машиностроения". Сейчас в состав ОПЖТ входит более сотни российских и зарубежных предприятий, на долю которых приходится около 90% производства железнодорожной продукции в стране.