Компания "Российские железные дороги" /РЖД/ инвестирует в развитие 15-километрового Северомуйского тоннеля на БАМе более 776 млн рублей до 2017 года. Об этом сообщили сегодня ИТАР-ТАСС в пресс-службе Восточно-Сибирской железной дороги /ВСЖД/.

"В рамках программы развития тоннеля запланирована реконструкция его дренажной системы, модернизация конструкции пути, систем вентиляции и подогрева воздуха, модернизация системы пожарной сигнализации. Кроме того, будет внедрена система автоматизированного мониторинга геодинамической безопасности пути и тоннеля", - отметили в пресс-центре.

Реконструкция БАМа в целом входит в число пяти приоритетных межрегиональных направлений развития транспортной инфраструктуры Востока страны. Президент РЖД Владимир Якунин, выступая в прошлом году на панельной дискуссии в рамках Петербургского международного экономического форума, оценил требуемые инвестиции на развитие БАМа до 2020 года в 787 млрд рублей. По его словам, перспективы развития грузоперевозок на так называемом восточном полигоне предполагают более интенсивные темпы роста, чем в целом по сети железных дорог. Глава компании подчеркнул, что общий рост грузооборота железнодорожного транспорта прогнозируется к 2020 году на уровне около 40 проц, в то время как на БАМе предполагается его увеличение более чем в 2,5 раза.

Северомуйский тоннель был открыт на Байкало-Амурской магистрали в 2003 году и стал самым длинным железнодорожным тоннелем в России протяженностью более 15 км. Это - уникальное инженерное сооружение по многим показателям работы, проектирования и строительства.