"РЖД Интернешнл", "дочка" РЖД по реализации зарубежных проектов, и АО "Инфраструктура железных дорог Сербии" подписали соглашение о реконструкции российской компанией железнодорожного участка Стара Пазова – Нови Сад, являющегося частью железнодорожной линии Белград - Будапешт, сообщает "РЖД Интернешнл".

Соглашением предполагается разработка проекта по реконструкции, модернизации и строительству двухпутной железной дороги на участке Стара Пазова – Нови Сад, а также проекта на строительство единого диспетчерского центра по управлению движением поездов (ДЦУП). Строительство ДЦУП в Белграде позволит перейти от управления движением "по факту" к превентивному управлению, дающему возможность прогнозировать ситуацию на железной дороге, учитывая все факторы риска, отмечают в "РЖД Интернешнл".

Документ также предполагает разработку проектной документации и последующее строительство двух масштабных искусственных сооружений – виадука в пойме реки Дунай и тоннеля Чортановци. Новый виадук будет двухпутным, он представляет собой два моста длиной около трех километров каждый. Длина нового тоннеля Чортановци, состоящего из двух ниток, соединенных эвакуационными проходами, составляет 2,2 километра.

"В результате реализации проекта значительно увеличится интенсивность движения, а скорость пассажирских поездов будет достигать 200 километров в час... Общая стоимость соглашения превышает 338 миллионов долларов, из которых свыше 258 миллионов – стоимость строительства тоннелей и виадука. Планируется, что работы начнутся в первом квартале 2017 года", - говорится в сообщении.