Президент РЖД Олег Белозеров и губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Кобылкин договорились совместно доработать модель развития железнодорожного Северного широтного хода, говорится в сообщении компании по итогам рабочей встречи в Москве в среду.

Проект, говорилось в сообщении Минтранса РФ в марте, планируется реализовать за счет госбюджета, бюджета Ямало-Ненецкого автономного округа, средств РЖД, "Газпрома" и частных инвесторов, привлекаемых с использованием механизмов государственно-частного партнерства. Ранее предварительная стоимость оценивалась в примерно 190 миллиардов рублей.

"Мы обсудили совместный проект развития Северного широтного хода. Хочу заверить, что ОАО "РЖД" приложит все усилия, чтобы постараться этот проект уложить в оптимальные финансовые параметры. Думаю, что вариант решения мы найдем. Компании нужна и новая грузовая база, и в целом перспективы развития сети. Поэтому мы совместно будем обсуждать технические детали и предпримем усилия для осуществления этого проекта", – приводятся в сообщении слова Белозерова.

Кобылкин в свою очередь отметил, что РЖД - флагман реализации проекта строительства Северного широтного хода. "Потому что вся грузовая база, тарифы, управление движением – все это должно определяться на этапе начала строительства этой дороги. Поэтому синхронизация наших действий крайне важна", – цитируют Кобылкина РЖД.

Общая протяженность Северного широтного хода составит 707 километров. Он соединит станцию Обская Северной железной дороги со станцией Коротчаево Свердловской железной дороги. Планируемый объем перевозок по Северному широтному ходу оценивается в 23,1 миллиона тонн.

Северный широтный ход обеспечит Ямалу постоянную связь с "большой землей", соединив Северную и Свердловскую железные дороги. Многим регионам России магистраль по маршруту Обская – Салехард – Надым – Коротчаево откроет через строящийся на полуострове Ямал новый арктический морской порт Сабетта, выход к Северному морскому пути и арктическим шельфам, повысит транспортную безопасность России.