«РЖД» и Минтранс представили сразу в двух федеральных округах проект «Стратегии развития железнодорожного транспорта на период 2008 – 2030 годы». В Екатеринбурге были представлены проекты развития железнодорожного транспорта на Урале. В Хабаровске – аналогичные проекты развития транспорта на Дальнем Востоке. Через 22 года плотность железных дорог на Дальнем Востоке может увеличиться в 1,5 – 1,8 раза. Согласно стратегии, на Дальнем Востоке и в Забайкалье предусматривается строительство новых линий общей протяженностью 4588 км (по минимальному варианту программы) или 6715 км (по максимальному). По словам Якунина, основными целями модернизации сети дорог в УФО являются развитие регионов России, освоение ресурсной базы территорий и выравнивание уровня жизни населения.