Совместный проект РЖД и железных дорог КНДР по реконструкции участка железной дороги от станции Хасан (Россия) до северокорейского порта Раджин находится в завершающей стадии, говорится в сообщении РЖД по итогам встречи двух сторон.

Проект реализуется специально созданным в 2008 году совместным предприятием "РасонКонТранс" (СП "Торгового дома РЖД" и порта Раджин). Его реализация обсуждалась на встрече президента РЖД Владимира Якунина и министра железных дорог КНДР Чон Гиль Су в Москве. По итогам встречи был подписан протокол.

"Согласно документу, планируется создать единый диспетчерский центр с участием специалистов СП "РасонКонТранс" и ЖТК "Тонхэ" МЖД КНДР для управления движением и обеспечения взаимодействия со всей железнодорожной сетью КНДР. Стороны также договорились разработать инструкцию по движению поездов и график движения поездов", - сообщают РЖД.

Проект реализуется в соответствии с договоренностями, достигнутыми президентом РФ Владимиром Путиным и руководителем КНДР Ким Чен Иром в 2000 году, в рамках сотрудничества двух стран и как часть проекта по восстановлению движения на всей Транскорейской магистрали, Это в перспективе позволит направить большую часть грузопотока, идущего из Южной Кореи в Европу, Россию и страны СНГ и в обратном направлении, по железной дороге через Транссибирскую магистраль.

Проект Хасан - Раджин предусматривает реконструкцию совмещенной колеи железной дороги (1520 миллиметров и 1435 миллиметров) на участке от госграницы РФ до порта Раджин (КНДР) протяженностью 54 километра, реконструкция трех тоннелей, ремонт пограничного железнодорожного моста, строительство грузового терминала в порту Раджин пропускной способностью 4 миллиона тонн грузов в год.