ОАО "РЖД" обеспечит реконструкцию железнодорожных участков "Лабытнанги - Чум - Коноша", а ОАО "Газпром" - участка "Надым - Пангоды", которые обеспечат возможность с 2015 г. транспортировки жидких углеводородов в западном направлении, сообщило ОАО "Корпорация Урал Промышленный - Урал Полярный", реализующее проект строительства железной дороги "Салехард-Надым", к которой будут примыкать эти ветки. Соответствующей договоренности стороны достигли по итогам совещания совместной рабочей группы в Минтрансе РФ, передает "Интерфакс - Россия". В сообщении отмечается, что "Урал Промышленный", РЖД и "Газпром" "нашли резервы, которые будут использованы на реконструкцию примыкающих к линии "Салехард - Надым" направлений", а "участники рабочей группы поддержали подготовленные заключения относительно прогноза загруженности дороги". Железнодорожная линия "Салехард - Надым" является частью широтной магистрали "Чум - Салехард - Игарка - Норильск", которую в перспективе предполагается проложить вдоль северного Полярного круга по территории Ямало-Ненецкого автономного округа в северной части Западно-Сибирской низменности (в междуречье Оби и Надыма). Линия "Салехард - Надым" будет однопутной, ее общая эксплуатационная длина составит 354,6 км. На ее протяжении предполагается возвести 47 мостов 3 станции и 28 разъездов. Срок строительства - 2011-2014 гг.