Восточно-Сибирская железная дорога (ВСЖД, филиал ОАО "РЖД" (MOEX: RZHD)) предложила партнерам-грузоотправителям и владельцам грузовых вагонов на территории Иркутской области и Бурятии рассмотреть возможность консолидации вагонов с лесными грузами для формирования ускоренных поездов, следующих по расписанию до станции назначения, говорится в сообщении ВСЖД.

Соответствующее предложение сделал и.о. начальника восточно-сибирского территориального центра фирменного обслуживания ВСЖД Игорь Балушкин на координационном совете с лесопромышленниками.

"Ни один грузоотправитель не в состоянии предъявить к перевозке целый поезд лесных грузов. Мы предложили партнерам объединяться. От лица наших клиентов может выступить собственник вагонов или крупный грузоотправитель. Он станет заказчиком перевозки единым составом", - сказал И.Балушкин, уточнив, что в этом случае снизятся затраты как железнодорожников, так и отправителей.

Как предполагается, почти вдвое (с 7 до 4 суток) уменьшится срок доставки экспортного леса из Иркутской области на станцию Забайкальск, через которую осуществляется транспортировка леса в Китай.

ВСЖД отмечает, что в настоящее время места погрузки леса достаточно разрозненны вдоль магистрали, что отрицательно сказывается на эксплуатационных затратах железной дороги.

Объем погрузки леса на ВСЖД в январе-апреле 2014 года вырос на 21,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 3,5 млн тонн. На экспорт пришлось 81,3% всего объема погрузки, тогда как в январе-апреле 2013 года этот показатель составлял 80,4%.

По итогам января-апреля на долю ВСЖД приходилось 25,6% общего объема погрузки лесных грузов на железнодорожной сети РФ.