ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) готово снижать долю в группе "Объединенные электротехнические заводы" ("Элтеза") при формировании производства в стране требуемой линейки продуктов.

"Мы рассматриваем возможность сокращения нашей доли, но это будет сквозь призму, в первую очередь, формирования продукта, который заместит импортные аналоги, которые ранее поставлялись нам для систем автоблокировки", - сообщил журналистам замглавы РЖД Андрей Старков.

"Элтеза" - крупнейший в РФ производитель систем сигнализации, автоматики и телемеханики для железных дорог. В состав группы входят заводы в Москве, Санкт-Петербурге, Волгограде, Ленинградской, Свердловской и Липецкой областях, Краснодарском крае. Основной потребитель продукции - "Российские железные дороги". У РЖД в компании - 50% + 1 акция, 50% минус 1 акция - у BT Signaling B.V. (BTS). Ранее последняя называлась структурой канадского Bombardier.

Но когда в Швеции в конце 2016 г. началось расследование сделок Bombardier в Азербайджане, нашлись документы, подтверждающие, что 74% в BTS контролируют совладельцы группы "1520" Алексей Крапивин и Юрий Ободовский, утверждали шведские и канадские СМИ, а также писали в своем расследовании "Ведомости". А.Крапивин при этом через своего представителя говорил газете, что рассматривается вопрос о включении "Элтезы" в "1520".

В декабре 2018 года ФАС разрешила ООО "Группа компаний "1520" приобрести голландскую BT Signaling (BTS). Согласно решению ФАС, опубликованному на ее сайте, соответствующее ходатайство было подано 21 сентября. "Сделка не приведет к ограничению конкуренции", - сочло ведомство.