ОАО "Российские железные дороги" готово обсуждать с участниками рынка дифференцированную дополнительную индексацию контейнерных тарифов вместо плоской на уровне 4,75% (на нее монополия рассчитывала в 2022 году).

В качестве альтернативы выдвигается идея повышения ставок на груженые отправки на расстояние до 4 тыс. км в восточном направлении - на 3,5%, более чем на 4 тыс. км - на 5,5%, на порожние отправки - на 2%, следует из презентации начальника департамента методологии тарифообразования, экспертизы, анализа и применения тарифов в области грузовых и пассажирских перевозок РЖД, представленной в ходе онлайн-конференции "Контейнеры-2021. Foresight рынка" во вторник.