"Российские железные дороги" (РЖД) готовы наращивать перевозки рыбы с Дальнего Востока с использованием разных логистических схем, сообщили ТАСС в пресс-службе РЖД. В марте текущего года из Приморского края по России отправили рекордный объем рыбы.

"Всего за 2024 год из Приморского края во внутрироссийском сообщении отправили 631 тыс. тонн рыбы, что на 4% меньше, чем годом ранее. В первом квартале 2025 года погрузка рыбы составила 178,5 тыс. тонн, что на 4,8% ниже, чем за аналогичный период 2024 года. При этом в марте 2025 года зафиксирован рост отправки на 3,6%, до 70 тыс. тонн. И это рекордный мартовский объем с момента создания ОАО "РЖД", - говорится в сообщении.

В РЖД отметили, что субсидирование оказывает положительное влияние на объемы перевозок рыбы по железной дороге, "хотя именно тариф РЖД и не является определяющим для этого сегмента - его доля при перевозках с Дальнего Востока в европейскую часть России не превышает 5% в розничной цене морепродуктов".

В РЖД добавили, что грузы, в отношении которых государством принято решение о предоставлении субсидий, имеют больший приоритет при приеме заявок на перевозку по лимитирующим направлениям. Это также может способствовать увеличению объемов погрузки рыбной продукции.

"РЖД готовы наращивать такие перевозки, используя различные логистические схемы", - заключили в холдинге.

В настоящее время действует субсидирование железнодорожных перевозок с Дальнего Востока таких видов рыбы, как минтай, лосось и сардина иваси.

Ранее газета "Коммерсант" написала со ссылкой на письмо вице-премьера Виталия Савельева, направленного президенту Владимиру Путину, что правительство РФ не видит целесообразности в принятии дополнительных мер выравнивания тарифов на ж/д перевозку рыбной продукции со станций Дальнего Востока. Указания Путина относительно выравнивания тарифов предлагается считать исполненными, сняв их с контроля. По данным газеты, Виталий Савельев в обращении также указал, что принятые меры уже способствуют выравниванию тарифных условий.