ОАО "РЖД" гармонизирует грузопотоки в направлении порта Ванино ввиду того, что их объемы в 2007-2013 гг. характеризовались устойчивым ростом, несмотря на макроэкономическую нестабильность объемов перевозок в целом по сети российских железных дорог.

Об этом корреспонденту ИА РЖД-Партнер.ру сообщили в пресс-службе компании.

По данным РЖД, транспортировка через Ванино-Совгаванский узел за указанный период увеличилась более чем в 2,7 раза. При этом в ближайшей перспективе остаются все предпосылки для сохранения данной тенденций. В направлении портов Ванино и Советская Гавань, где происходит активное строительство портовых мощностей, к 2020 году ожидается солидный прирост железнодорожных перевозок - не менее чем в 1,5 раза к нынешнему уровню.

Эти прогнозы полностью соответствуют параметрам государственных экономических документов и стратегических программ, а также согласованы с грузоотправителями, отметили в пресс-службе ОАО "РЖД". В частности, целый ряд компаний (таких как СУЭК, "Мечел", "Евраз холдинг" и холдинг "Сибуглемет") гарантировали, что к 2020 году будут дополнительно предъявлять к перевозке по железной дороге на восточном направлении 55 млн т грузов ежегодно. И значительную долю из них составит уголь, поставляемый в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. "Это требует комплексного развития Восточного полигона в целом и модернизации инфраструктуры направления Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань в частности", - пояснили в РЖД.

Напомним, после введения в эксплуатацию Кузнецовского тоннеля в конце 2012 года пропускная мощность магистрали Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань увеличилась до 23 млн т грузов в год. После ее модернизации этот показатель должен вырасти до 35,7 млн т.