У ОАО "РЖД" есть претензии к украинским вагонам из-за качества их литья, сообщили ИА "РЖД-Партнер.Ру" в компании.

В РЖД добавили, что решение проблемы изломов крупногабаритного вагонного литья является одним из приоритетных направлений в сфере обеспечения безопасности движения на сети.

Меры, принимаемые производителями и надзорными органами государственной власти по предупреждению изломов, как считают в ОАО "РЖД", не защищают инфраструктуру железнодорожного транспорта от рисков происшествий. В свою очередь, сама компания не имеет полномочий по запрету эксплуатации потенциально опасных грузовых вагонов.

РЖД неоднократно обращались к производителям, собственникам вагонов и в государственные органы с требованием о приостановке эксплуатации потенциально опасных грузовых вагонов.

Напомним, 14 октября 2013 года на станции Утяк Южно-Уральской железной дороги из-за излома боковой рамы тележки, изготовленной в 2012-м на Кременчугском вагоностроительном заводе, произошел сход двух вагонов с углем. Всего, по данным РЖД, с начала 2013 года на сети произошло 36 изломов боковых рам тележек грузовых вагонов, причем 12 из них приходится на Кременчугский завод. Две из них были произведены всего лишь год назад.