РЖД планируют начать перевозку контейнеров из Китая в полувагонах для разгрузки Восточного полигона через погранпереход Нижнеленинское - Тунцзян (мост через реку Амур), следует из слов первого замгендиректора компании Сергея Павлова.

Он напомнил о запуске в 2022 году железнодорожных перевозок грузов по этому мосту и рассказал, что погранпереход изначально работал только экспортные перевозки, но потом был переведен на экспортно-импортные перевозки.

"И сейчас уже разработали технологию по перевозке из Китая контейнеров в наших полувагонах. Сейчас согласовываем с таможенными пограничными органами технологию, чтобы мы могли, не засылая порожний подвижной состав, не забивая тем самым пропускные способности Восточного полигона, использовать этот погранпереход", - сообщил Павлов на сессии ВЭФ "Кооперация в Большой Евразии: опыт развития производственных цепочек ЕАЭС, ШОС, БРИКС".

РЖД уже использовали технологию по перевозке контейнеров в полувагонах в России. Компания в августе сообщила, что начала перевозки в полувагонах контейнеров с импортными грузами с погранперехода Забайкальск - Маньчжурия на границе с Китаем вглубь России.

Погранпереход Забайкальск – Маньчжурия – крупнейший пункт пропуска на российско-китайской границе. Здесь происходит перегрузка грузов с вагонов широкой российской колеи 1520 миллиметров на вагоны китайской колеи 1435 миллиметров и обратно.

Восточный экономический форум проходит 3-6 сентября на площадке кампуса Дальневосточного федерального университета во Владивостоке. РИА Новости – генеральный информационный партнер ВЭФ-2024.