Компания "РЖД Интернешнл" (дочернее общество РЖД) досрочно завершила реконструкцию трех северных участков трансъевропейского коридора Х, окончив работы со значительным опережением контрактных сроков. Об этом говорится в сообщении компании.

В соответствии с графиком заказчика (АО "Инфраструктура железных дорог Сербии"), предполагалось, что работы продлятся до февраля 2017 года.

По условиям контракта "РЖД Интернешнл" произвела реконструкцию трех участков коридора Х общей протяженностью более 65 км, а именно: Сопот Космайский - Ковачевац (18 км), Мала Крсна - Велика Плана (29 км) и Рума - Голубинцы (18 км). При этом в результате реконструкции скорость движения поездов возросла с 30 км/ч до 120 км/ч. Общая стоимость соответствующего дополнительного соглашения составила 48,7 млн долларов.

Досрочная сдача объекта стала возможной благодаря принятым организационным решениям, а также применению современной эффективной российской технологии и техники для реконструкции железнодорожного пути, отмечается в сообщении.

Так, разработанный и внедренный вариант одновременного производства работ сразу на двух реконструируемых участках Голубинцы - Рума и Сопот Космайски - Ковачевац позволил опередить контрактный график на 3,6 месяца, а выбор станции Велика Плана в качестве базовой в ходе работ на участках Сопот Космайски - Ковачевац и Мала Крсна - Велика Плана дал возможность не только исключить потери во времени на мобилизацию, но и избежать дополнительных финансовых расходов.

Транспортный коридор Х соединяет Зальцбург (Австрия) и Салоники (Греция), проходя через Загреб, Белград и Скопье. Увеличение скорости на сербском участке коридора Х - одной из важнейших транспортных артерий Европы - приведет к значительному росту грузопотока, проходящего через территорию страны. Общая протяженность участков коридора Х, реконструкцией которых занимается "РЖД Интернешнл", превышает 112 км. Стоимость проекта, реализуемого за счет российского государственного кредита, составляет около 84 млн долларов.