Октябрьская железная дорога (ОЖД, филиал ОАО "РЖД") завершила опытные рейсы поездов повышенного веса на Рижском направлении, пишет корпоративное издание "Гудок".
В октябре на участке Волоколамск (Московская область) - Себеж (Псковская область) Октябрьской дороги, протяженность которого составляет 491 км, прошли опытные поездки грузовых поездов повышенного веса. Результат эксперимента подтвердил возможность увеличения их массы с 4,9 тыс. тонн до 5,5 тыс. тонн.
Испытания стали частью опытной эксплуатации на этом участке магистрального тепловоза нового поколения 2ТЭ25КМ "Пересвет".
"По итогам опытной эксплуатации было вынесено заключение, что на этом участке возможно проводить поезда подобного веса. Что касается постоянной эксплуатации, реально говорить о весе 5,3 тыс. тонн", - сообщил газете Сергей Михалченков, начальник эксплуатационного локомотивного депо Великие Луки, где работают "Пересветы".
В настоящее время в депо Великие Луки 12 таких локомотивов, а к концу ноября количество этих машин, способных вести поезда повышенного веса, достигнет 25.
"В Великие Луки приходят поезда весом 5,3 тыс. тонн, (ранее - ИФ) приходилось расформировывать их под вес 4,8-4,9 тыс. тонн, чтобы наши машины могли справиться с таким весом, или использовать толкач",- уточнил С.Михалченков. Мощность нового локомотива позволяет провести поезд весом 5,3 тыс. тонн без отцепки.
Между тем пресс-служба Октябрьской железной дороги сообщает, что в будущем маршрут движения тяжеловесных поездов может быть продлен до Латвии. "В перспективе, после согласования проекта с ГАО "Латвийская железная дорога", маршрут Волоколамск-Себеж будет продлен до Резекне и составит 573 км", - говорится в сообщении ОЖД.
Источник | Дата | Наименование материала |
---|---|---|
Интерфакс | 23.10.2018 |