ОАО "Российские железные дороги" допускает размещение в 2021 году "зеленых" и "социальных" облигаций на 45-50 млрд. руб., но российское законодательство несовершенно для выпуска таких бумаг в пределах страны.

"(Выпуск бумаг будет - ИФ) в зависимости от того, какой будет рынок. (...) Наша повестка полностью укладывается в декларацию тех фондов, которые приобретают эти бумаги", - сказал на брифинге первый замглавы РЖД Вадим Михайлов.

Между тем, начальник департамента корпоративных финансов "Российских железных дорог" Татьяна Орлова подчеркнула, что регуляторика российского рынка "зеленых" облигаций пока недостаточно совершенна. "Все-таки РЖД выпускают (такие бумаги - ИФ) в том формате, как это понимается на международном рынке, потому что наше российское регулирование пока очень сильно отличается", - сказала она.

"К сожалению, наше законодательство никаких преференций для "зеленых" облигаций не устанавливает. Мы ожидаем, например, что, если компания (из РФ - ИФ) покупает (такие бумаги - ИФ), государство должно субсидировать частично даже купоны по ним, но такого даже близко пока нет", - отметил Михайлов.

"Нам бы очень хотелось, чтобы и наше законодательные органы проявили интерес к "зеленым" облигациям с точки зрения возможного субсидирования их выпуска. Это касается не только "Российских железных дорог", это касается всех эмитентов", - заявил топ-менеджер.

"Если говорить про международный формат, да, у нас такие планы (по размещению 45-50 млрд. руб. в 2021 г. - ИФ) есть, но мы будем смотреть, как будет развиваться рынок", - заявила Орлова.