РЖД допускают до 2025 года рыночные заимствования за рубежом для хеджирования валютных рисков, следует из долгосрочной программы развития компании.

РЖД в разные годы размещали несколько выпусков евробондов. В настоящее время в обращении находятся выпуски в фунтах, долларах, евро, швейцарских франках и рублях. Компания при этом периодически проводит выкуп собственных еврооблигаций.

"Реализация программы заимствований возможна на открытых рынках международного капитала для обеспечения возможности хеджирования валютных рисков, исходя из полученного объема валютной выручки", - говорится в программе РЖД до 2025 года.

Правительство РФ в марте утвердило долгосрочную программу развития РЖД до 2025 года. Инвестпрограмма РЖД на 2019-2025 годы, согласно документу, по базовому сценарию составит 8,658 триллиона рублей, из них 4,671 триллиона рублей - средства компании; по оптимистичному сценарию - 9,773 триллиона рублей, из них 5,787 триллиона рублей - средства компании. Оставшиеся около 4 триллионов рублей в обоих вариантах, как ожидается, составят частные инвестиции.

В частности, чистая прибыль РЖД по РСБУ к 2025 году по базовому сценарию, как ожидается, вырастет до 138,6 миллиарда рублей, выручка - до 2,661 триллиона рублей, EBITDA - до 790,8 миллиарда рублей. По оптимистичному сценарию показатели составят 259,7 миллиарда рублей, 2,987 триллиона рублей и 995,9 миллиарда рублей соответственно. Соотношение чистый долг/ EBITDA в обоих сценариях в 2025 году должно составить 3,5.

Чистая прибыль холдинга РЖД по МСФО к 2025 году по базовому сценарию ожидается в размере 186,2 миллиарда рублей, выручка - 3,513 триллиона рублей, EBITDA - 924,2 миллиарда рублей. В оптимистичном сценарии данные финпоказатели должны составить к этому сроку 311,5 миллиарда рублей, 3,917 триллиона рублей и 1,136 триллиона рублей. Соотношение чистый долг/ EBITDA по двум сценариям ожидается в 2025 году на уровне 3,4.