ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) до середины июля предоставит в ФАС России дополнения к предложению об изменении тарифа на порожний пробег, монополия предлагает загружать пустые вагоны строительными грузами, сообщил заместитель генерального директора РЖД Алексей Шило журналистам в четверг.

"Мы сейчас ждем предложений, в первую очередь, от Союза операторов (железнодорожного транспорта - ИФ), потому что в нашем понимании они тоже должны быть заинтересованы в том, чтобы их вагоны использовались более эффективно. (. . .) мы видим проблему, мы со стороны РЖД даем предложения. Эти предложения, соответственно, обсуждаются, критикуются, отбрасываются, но вагоны, в конечном счете, лучше не используются", - сказал Шило.

По его словам, на проходящем в четверг совещании по проблемам перевозки угля железнодорожным транспортом в Кемерово его участники отметили, что в стране на сегодняшний день недостаточно грузовой базы, чтобы выполнять "попутную загрузку".

"У нас есть направление, где грузовая база полностью не вывозится. (. . .) Я считаю, что у нас очень большой потенциал роста по строительным грузам. В стране полным ходом идет подготовка к реализации нацпроектов, большинство из них связано с большими инфраструктурными стройками. А у нас перевозка строительных грузов падает к уровню прошлого года почти на 6%, а она была у нас (в 2018 году - ИФ) не кризисной, но довольно пессимистичной", - продолжил Шило.

Собеседник сообщил также, что РЖД предлагают предоставлять скидки в 5% на порожний пробег при перевозках, оформляемых через электронную торговую площадку (ЭТП).

"Мы видим статистику по ЭТП, мы знаем точно, что порожний пробег там ниже и РЖД считают это эффективным. И мы под это готовы бы давать скидку", - пояснил Шило.

Как сообщалось, РЖД представили Совету потребителей своих услуг предложения по снижению тарифа на порожний пробег до 12% при перевозках на расстояния менее 2,4 тыс. км и повышение до 15% при расстояниях свыше 2,4 тыс. км.

Кроме того, РЖД направили свои предложения в ФАС с грифом "коммерческая тайна", что не дало возможности ведомству рассмотреть инициативу в рамках предусмотренной законодательством процедуры, и документ вернули монополии.