ОАО "Российские железные дороги" /РЖД/ до конца года направит в Федеральную службу по тарифам /ФСТ/ предложения по дерегулированию вагонной составляющей тарифа для перевозчика, сообщил журналистам вице-президент железнодорожной монополии Салман Бабаев.

Он напомнил, что в прошлом году РЖД было разрешено брать вагоны с рынка и осуществлять перевозки по фиксированной ставке. "Эту ставку я менять не могу, нужно обращаться в ФСТ", - объяснил топ-менеджер.

По его мнению, дерегулировать вагонную составляющую необходимо для обеспечения эффективной работы РЖД в условиях конкурентного рынка. "Я не говорю, что это для каждого будет отдельно - это будет определенная методика, чтобы в ней ФСТ определила дерегулирование вагонной составляющей. Я тогда могу взять парк и предлагать его грузоотправителю", - отметил Бабаев.

По его словам, РЖД уже сформулировали свои предложения - соответственно, скоро завершится разработка методики. "Я думаю, что в этом году мы сделаем, и в марте постараемся эту методику утвердить", - сказал он.

Железнодорожный тариф на перевозку грузов складывается из вагонной и инфраструктурной составляющих. В настоящее время вагонная составляющая дерегулирована для всех игроков рынка, кроме РЖД, которые перевозят грузы по тарифам, устанавливаемым ФСТ. Вагоны, которые РЖД привлекает у своей дочерней компании - ОАО "Федеральная грузовая компания" - также попадают под действие фиксированных ставок. О намерении добиваться дерегулирования вагонной составляющей тарифа РЖД заявляли еще в 2012 году.