РЖД для роста погрузки свыше 3,5 млн т в сутки надо управлять 25-30% парка полувагонов. Транспорт и логистика » Логистика Транспорт и логистика » Железнодорожный транспорт 01.03.2013 в 10:21 | ПРАЙМ | Advis.ru РЖД для эффективной работы в сети с выходом на погрузку свыше 3,5 миллиона тонн в сутки необходимо иметь в управлении не менее 25-30% от общего парка полувагонов в РФ, сообщил в рамках конференции НП "Гильдия экспедиторов" вице-президент РЖД Анатолий Краснощек. "Для освоения погрузки более 3,5 миллиона тонн (в сутки - ред.) в управлении РЖД должно находиться не менее 150 тысяч полувагонов или 25-30% от общего парка. Тогда процесс будет эффективным", - сказал Краснощек. Он уточнил журналистам, что в настоящее время в РФ - 476 тысяч полувагонов, парк всех видов грузового подвижного состава составляет 1,167 миллиона. При этом топ-менеджер добавил, что для выхода на перспективный уровень - 3,8-4 миллиона тонн в сутки перевозчику необходимо управлять не менее 250-300 тысячами полувагонов, что составляет 45-50% от общего парка полувагонов. Он уточнил, что уровень погрузки 3,8-4 миллиона тонн прогнозируется к 2015 году. "Предложение РЖД: чтобы объединились операторы и передали в управление тысяч 150-250 полувагонов", - пояснил Краснощек. При этом он подчеркнул, что РЖД не настаивают на этом. РЖД передали почти весь свой парк вагонов в рамках реформы двум дочерним грузовым компаниям, часть продали на аукционах. Сейчас РЖД арендует часть полувагонов у своей "дочки" - ОАО "Федеральная грузовая компания" (ФГК). Погрузка на сети РЖД по итогам 2012 года выросла на 2,4% по сравнению с предыдущим годом и составила 1,272 миллиарда тонн. Последний из официальных прогнозов РЖД по росту погрузки в 2013 году, озвученный ранее топ-менеджерами монополии, составлял 0,7%, однако окончательный прогноз, как ожидается, будет озвучен в марте. Как заявлял ранее президент РЖД Владимир Якунин, компания может пересмотреть прогноз по погрузке на сети компании по итогам 2013 года в сторону снижения в связи негативными тенденциями на рынке.