ОАО "Российские железные дороги" дало 2,1%-ную объемную скидку на перевозки нефти внутри РФ в цистернах со станции Новосергиевская (Оренбургская обл.).

Соответствующее решение приняло правление монополии (выписку из протокола заседания от 28 августа в четверг публикует корпоративное издание РЖД).

Понижающие коэффициенты будут действовать при перевозке в 2018 г. не менее 5,195 млн тонн нефти в год (включая "дополнительно привлекаемый" объем в 0,187 млн тонн) со станций Новая Жизнь (Ставропольский край), Червленная (Чечня), Карабулакский (Ингушетия), Коноково (Краснодарский край), Новосергиевская, Сорочинская (Оренбургская обл.) и Приютово (Башкирия).

В частности, со станции Новосергиевская должно быть отправлено не менее 2,57 млн тонн (в том числе от 0,158 млн тонн привлеченного груза), со станций Приютово, Новая Жизнь, Червленная, Карабулакский, Коноково и Сорочинская - не менее 2,625 млн тонн (в том числе от 0,029 млн тонн привлеченных).

Вблизи станции Новосергиевская расположен нефтеналивной терминал ПАО "Оренбургнефть", входящего в состав "Роснефти" (MOEX: ROSN). Рядом с другими станциями находится нефтеналивные эстакады этой же компании.

Скидка является комплексной и предполагает также 25%-ный дисконт на транспортировку широкой фракции легких углеводородов в цистернах для сжиженных газов со станции Бузулук (Оренбургская обл.) на станции Новокуйбышевская (Самарская обл.), Приютово, Туймазы (Башкирия) и в танк-контейнерах со станции Новосергиевская на те же станции, a также на возврат порожних вагонов после выгрузки.

"При невыполнении условий провозные платежи, рассчитанные с применением понижающих коэффициентов, подлежат перерасчету по полным ставкам прейскуранта 10-01, и разница между полным тарифом и (пониженным - ИФ) за период (его - ИФ) действия оплачивается юридическим лицом, с которым будет заключен договор", - говорится в документе. Скидки вступят в силу "в установленном порядке" (спустя 10 дней после публикации) и будут действовать до 31 декабря 2018 г. включительно.

Право варьировать грузовые тарифы в рамках "ценового коридора" "Российские железные дороги" получили в 2013 г. Сейчас верхняя граница установлена на уровне "+8%" к действующим ставкам (в 2019 г. она может быть снижена до 0%), нижняя - на уровне "минус 50%" для грузов II (базового) и III (высокодоходного) тарифного классов без ограничения по дальности транспортировки и "минус 14%" для грузов I (низкодоходного) тарифного класса в пределах 3 тыс. км.