Скидки ОАО "Российские железные дороги" распространяются примерно на треть объемов транспортировки нефтяных грузов, однако продолжается тенденция к уходу этих грузов на трубопроводный транспорт, отмечают в компании.

"Это вторая по объемам (перевозок - ИФ) номенклатурная группа. У нас в прошлом году было снижение на 1,9% или 4,4 млн тонн во внутрироссийском сообщении. Это было ожидаемо, связано с тем, что нефть с Уяра (Красноярский край - ИФ) на Комсомольский НПЗ (Хабаровский край - ИФ) "ушла" вся на трубопровод "Восточная Сибирь - Тихий океан". Только по этой причине 2,5 млн тонн нефти мы "потеряли" в прошедшем году", - заявил на брифинге замглавы монополии Алексей Шило.

"Все остальное связано с остановками нефтеперерабатывающих заводов. Хочу сказать, что за нефтепродукты мы по-прежнему боремся. У нас достаточно много тарифных решений принимается, чтобы поддерживать конкурентоспособный уровень, на 2020 г. - 12. Мы порядка 30% всего объема нефтепродуктов сегодня покрываем своими тарифными решениями", - добавил он.

Тем не менее, в целом по итогам 2020 г., по словам топ-менеджера, РЖД ожидают снижение погрузки нефтепродуктов. "Еще есть небольшой объем перевозок, который ушел от нас в трубу. У "СИБУРа" заработало новое предприятие, они начали выпускать продукцию более глубокого передела - тоже примерно 1 млн "ушел". И по Северо-Кавказской железной дороге тоже у нас есть небольшое переключение на трубопровод", - пояснил он.