ОАО "Российские железные дороги" вводит скидки на перевозки по РФ и за рубеж сжиженных углеводородных газов (СУГ, позиция Единой тарифно-статистической номенклатуры грузов, ЕТСНГ, - 226) со станции Тобольск (Тюменская обл.), а также на возврат порожних цистерн из-под выгрузки.

Соответствующее решение приняло правление компании, выписка из протокола от 4 апреля опубликована на сайте монополии. При транспортировке на расстояние до 3 тыс. км дисконт составит 25%, от 3 тыс. км - 12,8%. Скидки не распространяются на перевозки стабильного газового бензина, а также газового конденсата и его дистиллятов (коды ЕТСНГ 226021, 226069, 226106).

Понижающие коэффициенты будут применяться с 6 апреля до 31 декабря 2020 г. включительно, либо "до вступления в силу решения Федеральной антимонопольной службы РФ об изменениях прейскуранта N10-01 в части тарификации" перевозок указанных в протоколе грузов (о чем идет речь, не уточняется).

Кроме того, на транспортировку из Тобольска по РФ и за рубеж пентановой и изопентановой фракций (коды ЕТСНГ 215205 и 215188), а также возврат порожних цистерн из-под выгрузки вводится 25%-ная скидка. Она тоже будет применяться с 6 апреля и до конца 2020 г.

В Тобольске расположены нефтехимические активы "СИБУРа".

До 2019 г. "Российские железные дороги" давали объемные скидки на экспортные перевозки из Тобольска пропана, бутана и изобутана (коды ЕТСНГ 226040, 226093, 226125) в направлении порта Усть-Луга (станция Лужская-экспорт, Ленинградская обл.) и на возврат цистерн. Дисконт начал действовать в 2015 г., однако его величина постепенно сокращалась.

Изначально она была утверждена в размере 10%, но позднее скорректирована до 9%, а с 1 ноября 2015 г. - до 3%. На апрель-декабрь 2016 г. скидка вновь была возвращена на уровень 9%, но почти весь 2017 г. она опять составляла 3%. При этом изменялись и объемы грузов, которые необходимо было предоставлять для получения дисконта. В конце 2017 г. продления понижающего коэффициента не последовало. В марте 2018 г. правление монополии вернуло его на период до 2019 г., установив на уровне 2%.

Скидка действовала при условии суммарного предъявления к перевозке из Тобольска в 2018 г. как минимум 7,099 млн тонн грузов, в том числе в Усть-Луга - не менее 2,44 млн тонн бутана, изобутана и пропана, а также 1,429 млн тонн СУГ (кроме стабильного газового бензина, газового конденсата и его дистиллятов, позиции ЕТСНГ 226 кроме 22602, 22606 и 22610) на экспорт и внутри РФ и 1,527 млн тонн через порты (кроме Усть-Луги).

Кроме того, до 2021 г. действует 30%-ная скидка на перевозки из Тобольска в СУГ-цистернах ингибированного бутадиена (код ЕТСНГ 488123) на станции Придача (Воронеж) и Базаиха (Красноярск), а также возврат порожних вагонов с условием транспортировки этой продукции не менее, чем в 2016 г. (189,1 тыс. тонн). С такими объемными условиями дисконт был введен весной 2017 г. и несколько лет его действие продлевается.

Рядом со станцией Придача располагается ОАО "Воронежсинтезкаучук" - крупнейший в РФ производитель полибутадиеновых каучуков растворной полимеризации. Станция Базаиха обслуживает Красноярский завод синтетического каучука, выпускающий бутадиен-нитрильные каучуки. Оба предприятия также контролируются "СИБУРом".

Право варьировать грузовые тарифы в рамках "ценового коридора" "Российские железные дороги" получили в 2013 г. С 2019 г. компания имеет возможность давать только скидки - для грузов II (базового) и III (высокодоходного) тарифного классов - до 50%, для грузов I (низкодоходного) класса - до 25% при перевозках в пределах 3,3 тыс. км и до 12,8% - на более длинные расстояния. Изменение ставок может осуществляться на срок до 10 лет. В настоящее время обсуждается идея наделить РЖД правом на скидки в размере до 99% для всех грузов и на всех "поясах дальности" с условием возмещения расходов компании, зависящих от объемов выполнения работ.