ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) планирует поэтапное расширение мощностей транспортно-логистического комплекса (ТЛК) на станции Дзержинская-Новая в Калининградской области, сообщил в эфире "РЖД-ТВ" начальник Центральной дирекции по управлению ТСК РЖД Алексей Бельский.

"Для системы РЖД развитие мощностей ТЛК в Калининграде является приоритетным, но не единственным. Мы также участвуем активно в федеральной программе развития узловых мультимодальных ТЛЦ. Порядка 14 терминалов в этой федеральной программе определено, где мы будем принимать участие в их развитии. Это и Калининград, и ТЛЦ "Доскино", другие, а также сателлиты, это те вспомогательные терминалы, которые должны быть поставщиками грузов", - сказал Бельский.

По его словам, в настоящее время на инфраструктуре РЖД действует более 750 терминалов и грузовых дворов. Что же касается ТЛК в Калининграде на станции Дзержинская-Новая, то за последние два года здесь осуществлено серьезное развитие мощностей по перевалке контейнеров. В настоящее время станция Дзержинская-Новая может обрабатывать 450 тыс. контейнеров в год. Инвестиции в проект составили 582 млн рублей.

До 2022 года в последующее расширение мощностей станции РЖД намерены инвестировать еще 828 млн рублей. В результате будут реализованы еще два этапа по увеличению технических возможностей по перевалке контейнеров.

В свою очередь начальник Калининградской железной дороги (филиал РЖД) Виктор Голомолзин отметил, что дополнительный транзитный грузопоток может поступить на ТЛК из портового комплекса региона. "Порт Калининграда удален от самого дальнего порта Европы Антверпена всего лишь на 900 морских миль. Это позволяет за 48 часов дойти до порта Калининград, дальше погрузиться на железнодорожные вагоны и отправиться в Юго-Восточную Азию", - сказал Голомолзин.

По его словам, по итогам 2018 года объем перевалки через станцию Дзержинская-Новая составил порядка 200 тыс. TEU.

Как сообщалось ранее, РЖД совместно с UTLC ERA, ПАО "Трансконтейнер", морскими портами региона намерены активно реализовывать долгосрочные планы по увеличению объема перевозимых контейнерных грузов из Азии в Европу через Калининградскую область до 1,2 млн TEU к 2024 году.

Калининградская железная дорога в 2018 году увеличила объем грузоперевозок на 17,2% по сравнению с 2017 годом, до 15,7 млн тонн.