Объем перевозок контейнерного оператора АО "РЖД Бизнес Актив" (входит в подконтрольное "Российским железным дорогам" АО "РЖД Логистика") по итогам 2021 года составил около 200 тыс. TEU, сообщила компания.

Доля внутрироссийских перевозок в общей структуре перевозок компании составила 27%. По 24% заняли импорт и экспорт, транзитные перевозки составили 25%.

Внутренние перевозки компания осуществляла на сервисах по маршрутам с Московской железной дороги на Восточно-Сибирскую, Дальневосточную, Красноярскую ж/д и с терминала Артем - Приморский Дальневосточной ж/д в Московский регион.

В направлении Китая "РЖД Бизнес Актив" перевез около 40 тыс. TEU, или 87% от экспортных перевозок компании. Основной объем пришелся на грузы предприятий лесопромышленного комплекса - пиломатериалы и бумагу, а также на минерально-строительные грузы и уголь. Основные сервисы в экспортных перевозках были организованы на направлениях с Горьковской, Северной и Западно-Сибирской на Забайкальскую ж/д, с Красноярской на Дальневосточную ж/д.

В общем объеме импорта 74%, или порядка 35 тыс. TEU, составили перевозки из Китая. Основные грузы - метизы, машины и оборудование, товары народного потребления, автомобили. Ключевыми направлениями в импорте стали перевозки через Забайкальск, Наушки, порт Владивосток и Брест преимущественно назначением в Московский регион.

Транзитные перевозки "РЖД Бизнес Актив" организовывал в сотрудничестве с дочерней структурой Far East Land Bridge Ltd (FELB, занимается организацией ж/д перевозок между Европой и Китаем). Основной объем транзита (78%) проследовал через погранпереходы Забайкальск (РФ) -Маньчжурия (КНР) и Брест (Белоруссия) - Малашевичи (Польша). В конце 2021 года компаниями был создан новый сервис через порт Санкт-Петербург, который с 2022 года планирует стать регулярным в качестве альтернативы грузонапряженному маршруту через Белоруссию и Польшу.

"РЖД Бизнес Актив" был создан в ноябре 2020 года. Единственным акционером компании является дочерняя компания РЖД - "РЖД Логистика".