Потенциальный объем отправок составляет до 5 контейнерных поездов в месяц Участники конференции "За Контейнерами", которая состоялась в Санкт-Петербурге, 13 октября, обсудили возможность создания новых логистических решений для Восточного полигона. Одно из них – мультимодальная доставка грузов через таможенно-логистический терминал (ТЛТ) Каникурган, представленная АО "РЖД Бизнес Актив". Схема отправки включает в себя автомобильную перевозку по Китаю до Благовещенска через трансграничный мостовой переход на реке Амур, а также автомобильную доставку грузов местных производителей. Далее происходит консолидация продукции на ТЛТ Каникурган, перегрузка на железную дорогу и отправка в центральную часть России или Сибирь. "Сегодня наблюдается достаточно большой спрос по Самарскому, Новосибирскому и Красноярскому регионам, – сообщил в ходе конференции заместитель начальника отдела по международным перевозкам АО "РЖД Бизнес Актив" Андрей Кочкин. – Помимо маршрута через мост, решен вопрос по возможности формирования контейнерных поездов на терминале в Благовещенске. Оттуда также планируются (экспортные - Ред.) отправки на Дальний Восток и пограничных переход Гродеково". По оценке компании, объем перевозок по направлению Благовещенск - Гродеково/порты Дальнего Востока может составить 3 контейнерных поезда в месяц. Грузовая база - соя местных производителей. По маршруту Благовещенск - Красноярск/Новосибирск/Самара/Ростов-на-Дону/Москва потенциальный объем отправок составляет до 5 контейнерных поездов в месяц с импортными товарами народного потребления. Для обеспечения входа оборудования в Благовещенск запланировано развитие публичного внутрироссийского сервиса из Москвы. Номенклатура этого маршрута – сборные грузы, а потенциальная регулярность отправок - до 8 контейнерных поездов в месяц. Подробнее о развитии терминальной инфраструктуры ОАО "РЖД" и компаний-операторов читайте в ближайших номерах "Гудка".