Проблемы с погрузкой уже возникают у частных операторов и ряда железных дорог РЖД. В частности, режим чрезвычайной ситуации, направленный против незаконной вырубки леса, введён в ряде районов Забайкалья. В рамках режима ЧС ЗабЖД как главной транспортной магистрали Читинской области предписано исключить поставку вагонов под погрузку лесоматериалов в пунктах приёма и отгрузки древесины, деятельность которых временно приостановлена или прекращена в соответствии с решением суда. Чрезвычайный режим губернатор Читинской области Равиль Гениатулин ввёл в Карымском, Красночикойском, Петровско-Забайкальском, Улетовском, Хилокском, Читинском и Шилкинском районах Забайкалья, а также в городском округе Петровск-Забайкальский. На всех этих территориях в последние месяцы фиксировались неоднократные нарушения законодательства, регулирующего добычу и оборот леса.

При этом на магистрали понимают, что борьба с нелегальной добычей ресурсов может отрицательно сказаться на погрузке. Пока, правда, введение режима ЧС не отразилось на объёмах. «Но, если нам будут предоставлять решения судов, предписывающие не подавать вагоны под погрузку на пункты приёма древесины, деятельность которых будет приостановлена, снижение может произойти», – рассказал начальник Дорожного центра фирменного транспортного обслуживания ЗабЖД Александр Кравчук. Исправить ситуацию должна созданная по инициативе губернатора региона «Забайкальская лесная товарная биржа» (ЗЛТБ). Предприятие уже получило от Федеральной службы по финансовым рынкам лицензию на право проведения торгов. По замыслу властей, работа биржи должна в том числе компенсировать потери железнодорожников после ухода с рынка нелегалов. Рост перевозок должен произойти за счёт увеличения объёмов реализации продукции легальных лесозаготовителей. Но когда эти планы будут реализованы, сказать трудно.