Во второй половине 2014 года рынок логистических услуг сфокусировался на экономии расходов, при этом заказчики даже готовы жертвовать уровнем сервиса (включая время доставки и качество подвижного состава), сообщил ИА РЖД-Партнер.ру директор по транспортной логистике Itella в России Андрей Шабардин.

"Грузовладельцы хотят понижения тарифов, и их можно понять, - пояснил он. - Логистические операторы идут навстречу клиентам, пытаясь сохранить качество, и при этом выдержать ценовой запрос".

По словам А. Шабардина, еще одной тенденцией рынка внутрироссийских перевозок в уходящем году можно считать переход с FTL- (full track load) на LTL-перевозки (less track loading). "Идет уменьшение заказа по одной поставке и увеличение доли перевозок с маршрутизацией, включающей, например, несколько городов выгрузки для одного транспортного средства", - добавил он.