Развитие рынка крупногабаритных и тяжеловесных грузов (КТГ) обсудили в Москве участники XI ежегодной конференции по перевозке и монтажу КТГ в России "HEAVY Russia". Помимо представителей транспортных компаний, в этом году на конференции присутствовали и грузовладельцы, что и стало главным новшеством. Организаторы выразили надежду, что уже в следующем году грузовладельцев будет не менее половины от общего числа участников, которое в этом году составило 426 человек. "Целевой рынок проектной логистики в 2019 году оценивается в 430 млрд. руб. и мы прогнозируем рост до 551 млрд. руб. в 2023 году. Говоря про совокупный рынок логистики, стоит упомянуть, что в 2019 году в основной капитал по фактическим проектам было инвестировано 8,4 трлн. руб., из них 7% пришлось на логистические затраты, то есть 590 млрд. руб.

Целевая структура выглядит так: 21% (1773 млрд. руб.) приходится на добычу, 20% - на инфраструктуру, 13% - на химическую промышленность, 9% - на деревообработку, 6% - на энергетику, 4% - на машиностроение и 27% прочие категории. Сегодня Россия расширяет свое влияние в мире, строит или планирует строить АЭС в Китае, Турции, Египте, Бангладеш, Финляндии, Венгрии и других странах. И конечно же, это перевозка КТГ и возить ее нам с вами, поэтому мы точно можем прогнозировать, что рынок будет только расширятся", - заметил в своем докладе директор по проектной логистики компании FESCO Марат Яруллин.