По оценке специалистов ЗАО "Русская Тройка", рынок стал более конкурентным в сегменте контейнерных поездов на ключевых для компании направлениях (Сибирь - Дальний Восток).

"Что касается организационной составляющей, то, по нашей оценке, со стороны РЖД и регулирующих органов на текущий момент созданы достаточные и вполне благоприятные условия для организации такого рода услуг. Дальнейшее развитие потребует шлифовки законодательства и нормативной документации уже по частным вопросам, принятия решений по точечным и конкретным направлениям", - отметил представитель компании в беседе с корреспондентом ИА "РЖД-Партнер.Ру".

В ЗАО "Русская Тройка" считают, что рынок железнодорожных контейнерных перевозок в последнее время находился в рамках тенденции, обозначившейся в 2011-2012 гг., - рост замедлялся. Однако по итогам 2013 года рынок прибавил не более 5-7%.

"Прогнозировать, что нас ожидает в текущем году непросто. Какие-либо очевидные внутренние драйверы для рынка не просматриваются, нет и явных сигналов в экономике. В лучшем случае все останется как есть. Скорее всего, рост будет сопоставим с 2013 годом", - прокомментировал представитель ЗАО "Русская Тройка".