Рынку грузовых железнодорожных перевозок в России требуется внедрение новой технологии управления вагонным парком, считает начальник департамента организации перевозок ОАО «Новая перевозочная компания» Игорь Николаенко.

По его словам, она должна предусматривать иную систему планирования на принципах дискретности.

«Единый сетевой технологический процесс, принятый ОАО «РЖД» в конце 2012 года, работает не совсем полноценно, поскольку его внедрение требует внесения изменений в нормативную правовую базу, – считает эксперт. – Кроме того, требуется решить задачу обновления локомотивного парка». Он отмечает, что одних инвестиций РЖД недостаточно для решения данной проблемы в долгосрочной перспективе.

Выходом, по мнению И. Николаенко, является формирование стимулов для привлечения частных инвестиций, в том числе за счет реализации мероприятий по развитию конкуренции в перевозочной сфере.