Федеральная антимонопольная служба ФАС возбудила дело в отношении ОАО "Евраз Нижнетагильский металлургический комбинат" "Евраз НТМК" за превышение цены на цельнокатаные колеса для тепловозов в 1,3 раза.

Ведомство в ходе проверки установило, что "Евраз НТМК" является монополистом в производстве колес 1058-202-2 для локомотивов. Также специалисты ФАС приняли во внимание, что изготовление этого вида продукции происходит на том же оборудовании и из тех же сырьевых материалов, что и колеса 957-175-2 и 957-190-2. В то же время себестоимость производства и тех и других колес практически не различается, а цена существенно выше.

По словам начальника Управления контроля промышленности ФАС Нелли Галимхановой, поводом для подозрений послужила давняя аналогичная история с завышенной ценой на цельнокат. "В 2014 году была проведена плановая проверка ОАО "Выксунский металлургический завод" (ОАО "ВМЗ"). В результате были обнаружены признаки нарушения антимонопольного законодательства на рынке цельнокатаных колес для метро. В ходе проведения анализа рынка была запрошена дополнительная информация у иных производителей, в том числе в ОАО "Евраз НТМК". Так, выяснилось, что цены на колеса 1058-202-2 превышали в 1,3 раза цены на колеса 957-175-2 и 957-190-2, которые формировались в условиях конкуренции с ВМЗ и импортной продукцией", – прокомментировала она "Гудку".

По словам специалиста ФАС, в настоящее время есть приказ о возбуждении дела о нарушении антимонопольного законодательства. В течение 15 дней антимонопольным органом будет подготовлено определение о назначении дела о нарушении антимонопольного законодательства к рассмотрению. После чего специальная комиссия рассмотрит вопрос по существу. На эту процедуру отводится три месяца, а в случае необходимости срок может быть продлен, но не более чем на полгода.

Таким образом, подозрения ФАС в превышении цены на цельнокатаные колеса не являются прецедентом. Как ранее сообщал "Гудок", дело в отношении ВМЗ, который входит в состав Объединенной металлургической компании, было возбуждено в ноябре прошлого года по признакам нарушения федерального закона о защите конкуренции. На тот момент ФАС установила, что рентабельность производства цельнокатаных колес ВМЗ существенно превышает это значение по другим аналогичным видам продукции завода. И, как показал анализ товарного рынка, в период с 2012 по 2015 год стоимость колес была на 15% выше цен на аналогичную продукцию. Однако результатов спора пока нет, рассмотрение дела до сих пор откладывается для дополнительного изучения материалов.

При этом на рынке цельнокатаные колеса 957 мм производства как НТМК, так и ВМЗ предлагаются в ценовом диапазоне от 23 до 27 тыс. руб. А попавшие в поле зрения ФАС колеса 1058-202-2 реализуются по цене свыше 60 тыс. руб., что гораздо больше, чем в 1,3 раза. Однако в ведомстве, видимо, используют свои формулы расчета.

В то же время в пресс-службе ООО "ЕразХолдинг" комментировать ситуацию отказались под предлогом, что "в компанию пока не поступили материалы дела, поэтому что-либо комментировать преждевременно". Кроме того, на данный момент не сформирована и официальная позиция руководства компании по этому поводу.

Тем не менее эксперты считают, что в таких делах, как правило, на высоте оказываются антимонополисты. "В большинстве случаев если ФАС подозревает компанию в злоупотреблении доминирующим положением, то это заканчивается подтверждением таких предположений. Высока вероятность, что также будет и в этот раз. При этом, скорее всего, "Евраз НТМК" попытается оспорить это решение в суде", – прокомментировал "Гудку" адвокат компании "Деловой фарватер" Антон Соничев.

По его оценке, в случае "победы" антимонопольного ведомства "Евразу" грозит привлечение к административной ответственности по статье 14.31 КоАП РФ, а именно наложение штрафа в размере от 300 тыс. до одного миллиона рублей.