Они проходят на экспериментальном кольце в Щербинке, опытный участок сооружен ОАО "РЖДстрой"

Российский университет транспорта (РУТ, МИИТ) приступил к полигонным испытаниям инновационной конструкции безбалластного пути для высокоскоростного движения. Об этом сообщает центр по связям с общественностью вуза.

Испытания проводятся совместно с Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) и Петербургским государственным университетом путей сообщения (ПГУПС). Опытный участок сооружен компанией ОАО "РЖДстрой".

Проректор РУТа по научной работе Александр Савин рассказал, что методика испытаний предполагает наработку тоннажа до 600 млн тонн брутто при грузонапряженности 300 млн тонн в год грузовым составом из 80 вагонов с осевой нагрузкой 23,5 тонн. По его словам, безбалластный путь имеет несомненные преимущества перед путем на балласте.

"Это, прежде всего, стабильность геометрии рельсовой колеи, существенно меньшая интенсивность осадок пути, минимальный объем работ по текущему содержанию, повышенная устойчивость бесстыкового пути", – заметил он.

В РУТе отмечают, что в современных условиях эксплуатации при повышении осевой нагрузки, росте массы и длины поездов, одной из основных проблем становится деформативность пути. Применение безбалластной конструкции – один из вариантов повышения стабильности пути.

"Развитие экономики России в последние годы повлекло за собой увеличение объемов грузов, перевозимых на железных дорогах, в том числе в тяжеловесных поездах и в вагонах с повышенной осевой нагрузкой. Вместе с тем вырос пассажиропоток и возникла потребность конкуренции с авиационным и автомобильным транспортом", – отметил Александр Савин.

Как сообщал Gudok.ru, в январе в Щербинке по первому в мире композитному железнодорожному мосту начали ходить поезда. Испытание конструкции, изготовленной научно-производственным предприятием "АпАТэК", успешно прошло на экспериментальном кольце ВНИИЖТ.

РУТ и ПГУПС не планируют переносить сроки защиты дипломов в текущем году. Итоговая аттестация будет проводиться с применением дистанционных образовательных технологий.