ЗАО "Русагротранс" (РАТ) до 2020 года может закупить 1,5 тыс. вагонов-зерновозов ОАО "Уралвагонзавод" (УВЗ) с использованием субсидий, выделяемых из бюджета на приобретение ж/д техники с улучшенными техническими характеристиками, сообщил глава министерства промышленности и торговли РФ Денис Мантуров на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным в Ново-Огарево в понедельник.

По его словам, сейчас стороны согласовывают соответствующий контракт. "На УВЗ создан (новый - ИФ) вагон-хоппер, он предполагает перевозки минеральных удобрений, сыпучих грузов. Увеличен срок эксплуатации до 32 лет, грузоподъемность - на 15%", - описал чиновник характеристики подвижного состава.

Как сообщалось ранее, в 2012 г. "Русагротранс" договорился с "Уралвагонзаводом" о создании нового вагона для перевозки зерновых культур и других сыпучих грузов, требующих защиты от атмосферных осадков. Осенью 2013 г. стороны подписали соглашение о сотрудничестве, предполагающее поставки в период с 2015 по 2017 гг. 1,5 тыс. новых хопперов, а в дальнейшем - по 1,5 тыс. ежегодно.

В январе 2014 г. премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление, стимулирующее покупку вагонов с улучшенными техническими и эксплуатационными характеристиками. Оно дает возможность ж/д операторам возместить 90% от суммы процентных выплат лизинговых компаний по кредитам, полученным на покупку вагонов с улучшенными характеристиками с 1 января 2013 г. (но не более 0,9 от ставки рефинансирования ЦБ), либо получить "утилизационную премию" в 130 тыс. руб. при сдаче старого вагона и приобретении инновационного подвижного состава опять же в лизинг.

В трехлетнем федеральном бюджете на эти цели предлагалось заложить 7,1 млрд руб., в том числе в 2014 г. - 2,61 млрд руб., в 2015 г. - 2,35 млрд руб., в 2016 г. - 2,22 млрд руб. Сейчас на рассмотрении в правительстве находится проект поправок в это постановление, которые позволят покупателям вагонов с повышенной осевой нагрузкой получить субсидию не только через лизинговую компанию, но и при прямой закупке.

"Русагротранс" входит в холдинг RTK Rail, созданный в 2013 г. на базе основного акционера РАТ - ООО "Рустранском". В RTK входят ж/д операторы "А-транс", "Грузовая компания", "ЛП-транс", "Рустранском" и "Русагротранс". Общий парк - 37 тыс. вагонов, в том числе более 30 тыс. зерновозов. Основные совладельцы - Константин Засов и его партнер Константин Синцов.

"Уралвагонзавод" - многоотраслевой машиностроительный комплекс, выпускающий около 100 видов продукции, в частности, военную технику, дорожно-строительные машины, цельнометаллические полувагоны, специализированные вагоны и железнодорожные цистерны. Владельцем 100% акций компании является Росимущество.