Вопрос о разделе бизнеса группы "Новороссийский морской торговый порт" (MOEX: NMTP) (НМТП) не выносился на уровень руководства стивидора, в связи с чем оно формирует единый бюджет на 2015 г., заявил генеральный директор НМТП Султан Батов.

"На рассмотрение совета директоров вопросы разделения не выносились, поэтому на 2015 г. бюджет компании сформирован, и все вопросы рассматриваются в рамках единого органа. Будет (соответствующее - ИФ) решение акционеров - будем рассматривать", - сказал он на телефонной конференции во вторник.

Ранее газета "Ведомости" сообщала, что правительство РФ согласилось разделить бизнес НМТП между ее основными акционерами - "Транснефтью" и группой "Сумма" (владеют через Novoport Holding 50,1% акций головной компании группы). При этом "Сумме" может достаться госпакет НМТП. По словам высокопоставленного федерального чиновника, в рамках раздела "Транснефть" (MOEX: TRNF) должна получить все нефтеналивные терминалы НМТП, а "Сумма" - стать самым крупным акционером порта. После раздела бизнеса госпакет НМТП в размере 20% будет продан группе "Сумма" с сохранением "золотой акции". Росимущество уже работает над реализацией этой схемы. Основные нефтеналивные активы НМТП - нефтерайон "Шесхарис", ООО "Приморский торговый порт", два терминала для перевалки нефтепродуктов - ОАО "ИПП" и ОАО "НМТ", а также ОАО "Флот НМТП", ОАО "Союзфлотпорт". Остальное останется в группе НМТП.

"Новороссийский морской торговый порт" является крупнейшим в России и третьим в Европе портовым оператором по объему грузооборота, в том числе по перевалке зерна. 50,1% акций компании принадлежат Novoport Holding, которой на паритетных началах владеют "Транснефть" и группа "Сумма". Еще 20% акций НМТП владеет Росимущество, 5,3% находятся в управлении ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD), 10,5% - у "дочек" "Транснефти", остальные - у миноритариев и в свободном обращении.