Российская Федерация в лице Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелодор) и ООО "Северный широтный ход" заключили концессионное соглашение о строительстве одноименной железнодорожной магистрали, сообщает пресс-служба Минтранса РФ.

Концессионное соглашение действует с момента его подписания до 31 декабря 2052 года. Период строительства, как предполагается, будет длиться пять лет (2018-2022 годы), операционный период - 30 лет (2023-2052 годы).

Общий объем финансирования железнодорожной части проекта составляет 236,7 млрд рублей с учетом подходов. Из федерального бюджета планируется направить 5,4% от общего объема инвестиций.

Основные участники проекта - РЖД, "Газпром" и Ямало-Ненецкий автономный округ - профинансируют, как сообщалось, реконструкцию объектов собственной железнодорожной инфраструктуры. Расходы РЖД Минтранс ранее оценивал в 105,5 млрд рублей, "Газпрома" - в 17,4 млрд рублей.

Строительство новых объектов выполнит концессионер, им в результате конкурса было выбрано ООО "СШХ". С декабря 2017 года 50,1% в капитале этой компании принадлежит ООО "Управляющая компания "СШХ" - фирме бывшего замминистра регионального развития и замминистра строительства и ЖКХ РФ Юрия Рейльяна. У структуры РЖД - АО "КРП-Инвест" - в ООО "СШХ" 49,9%. Расходы концессионера Минтранс оценивал в 113,1 млрд рублей

Северный широтный ход (СШХ, магистраль Обская-Коротчаево) соединит Северную и Свердловскую железные дороги, обеспечив вывоз грузов с месторождений северных районов Западной Сибири, сократит протяженность маршрутов до портов Балтийского, Баренцева и Карского морей.