ОАО "РЖД" по итогам июля стабилизировало погрузку на сети. Холдинг прогнозирует рост объемов грузоперевозок на 1,5 к концу 2019 года.

РЖД сохраняют оптимистичный прогноз на итоги перевозок. Во вторник, 30 июля, заместитель генерального директора – начальник Центральной дирекции управления движением ОАО "РЖД" Павел Иванов провел брифинг, на котором рассказал о прогнозе погрузки на сети во втором полугодии 2019 года.

По его словам, в июле холдинг смог выйти на уровень показателей прошлого года. Погрузка на сети в прошлом месяце, по оперативным данным ОАО "РЖД", составила 108 млн тонн. Погрузка за январь – июль 2019 года, по информации ОАО "РЖД", составила 741,6 млн тонн, что на 1,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

По данным ИПЕМ, общий объем перевозок каменного угля по сети РЖД составил в июле 29 млн тонн (–3% к июню 2018 года).

"Если брать третью декаду июля, то работаем выше уровня прошлого года уже на 0,8%. Основной прирост у нас идет в адрес российских портов. Где-то выше 8% отгружаем в порты Северо-Западного бассейна. Выходит на ноль динамика погрузки в адрес портов Азово-Черноморского бассейна. Значительный прирост в направлении Дальнего Востока", – сказал во вторник во время брифинга Павел Иванов.

По мнению Павла Иванова, восстановлению показателей погрузки способствует скидка, введенная РЖД с 16 июля по 14 сентября, которая нейтрализует 8-процентную экспортную надбавку к тарифу на перевозку угля в направлении экспортных портов АЧБ.

Угольщики готовы во втором полугодии добавить 3–5% на восток и сохранить объем на запад.

Заместитель директора по перспективному развитию и работе с федеральными органами УК "Кузбассразрезуголь" Ирина Ольховская отметила, что скидка действительно поспособствовала увеличению объемов отгрузки угля в адрес портов АЧБ.

"Мы очень благодарны ОАО "РЖД" за оперативное одобрение и применение скидки к тарифу в условиях изменения экономики поставки угля на рынки юга. По итогам июля компания "Кузбассразрезуголь" уже увеличила поставки на 40 тыс. тонн и к августу планирует увеличить еще на 80 тыс. Примерный объем поставок в порты юга составляет 400 тыс. тонн в месяц, и мы планируем их сохранить", – подчеркнула она.

По данным ОАО "РЖД", прогноз роста погрузки на 1,5% по итогам 2019 года пока не пересматривался (в 2018-м погрузка составила 1,289 млн тонн). В частности, рост во втором полугодии будет обеспечен за счет зерновых и строительных грузов.

По мнению заместителя председателя Ассоциации операторов железнодорожного подвижного состава Дениса Семенкина, увеличить погрузку на сети можно за счет переориентации грузов с автомобильного на железнодорожный транспорт.

"В структуре погрузки РЖД выделяется несколько основных номенклатур – это уголь, руда, нефтепродукты, черные металлы и минеральные удобрения. Чтобы показатели РЖД зависели не только от этих грузов, необходимо увеличить погрузку по иным номенклатурам за счет переориентации грузовой базы с автотранспорта на железнодорожный во внутреннем сообщении. Прежде всего это могут быть продукты питания, бытовая химия, бытовая техника, машиностроительная продукция, легковые и грузовые автомобили", – отметил он.

Топ-менеджер также рассказал, что РЖД провели тестовые транзитные перевозки санкционных грузов по территории России с использованием электронных навигационных пломб. В компании ожидают небольшие прибавки в объеме транзитных перевозок, когда начнется исполнение указа Министерства транспорта.

"Мы провели несколько встреч с оператором, который будет нам поставлять это оборудование, провели тестовые перевозки. С нашей стороны никаких проблем не будет, если пойдут эти объемы, мы готовы их перевезти", – резюмировал он.