Динамика грузовых железнодорожных перевозок в РФ приближается в процентном выражении к двузначным цифрам, свидетельствует статистика ОАО "РЖД", с которой ознакомился "Интерфакс".

После падения в мае 2020 г. на 5,1% (на 6,1 млн тонн) в том же месяце 2021 г. этот показатель увеличился на 9,7% (на 10,9 млн тонн) и на 4,1% превысил уровень мая "допандемийного" 2019 г. (на 4,8 млн тонн). В апреле рост составлял 7%. В марте 2021 г. показатель, хотя и был на 2,4% выше, чем в том же месяце годом ранее, но до показателей 2019 г. не дотягивал 3,86 млн тонн.

В отличие от апреля, когда прирост был обеспечен в основном экспортом, в мае значительный вклад внесли и внутренние перевозки. В 3,1-миллионном приросте динамики последние дали почти 1,8 млн, отправки за рубеж - 1,39 млн (в том числе через порты - 1,53 млн). Ключевым драйвером остается уголь (он, правда, является низкодоходным для монополии грузом). Динамика его перевозок в мае увеличилась на 5,2 млн тонн, в том числе по РФ - на 1,88 млн тонн, на экспорт - на 3,11 млн тонн (в частности, через морские гавани - на 2,91 млн тонн).

Из маржинальных грузов прирост на 1,9 млн тонн дали нефть и нефтепродукты, в том числе на 1,74 млн - на внутрироссийских маршрутах (отправки за рубеж снизились на 0,12 млн тонн, перераспределившись на порты). Почти на 0,2 млн тонн увеличился экспорт удобрений.

Активный рост наблюдается и в металлургическом секторе. Перевозки руды по РФ в мае повысились на 0,38 млн тонн при падении экспорта на 0,3 млн и увеличении импорта на 0,27 млн. Внутренние отправки черных металлов выросли на 0,71 млн тонн, ввоз в страну - на 0,36 млн, в то время как поставки за рубеж снизились на 0,18 млн тонн. Транспортировка кокса по РФ увеличилась на 0,025 млн тонн (за рубеж - на 0,03 млн).

В условиях разворота инфраструктурного строительства похожие тенденции - в сегменте минерально-строительных грузов. Объемы их транспортировки по России в мае увеличились на 0,6 млн тонн, импорт - на 0,25 млн тонн. Правда, в этом секторе вырос и экспорт - на 0,09 млн тонн.

На фоне ужесточения экспортной политики государства увеличиваются внутренние перевозки леса (+0,29 млн тонн) при снижении отправок за границу (-0,06 млн тонн). В то же время растет транзит (+0,04 млн тонн).

Увеличились в мае объемы транспортировки хлебных грузов по РФ (+0,08 млн тонн), за границу (0,055 млн тонн) и транзитом (+0,03 млн тонн).

По итогам первых пяти месяцев 2021 г. в среднесуточном выражении рост перевозок ускорился до 4,1% с 2,6% в январе-апреле (разница с тем же периодом 2020 г. - 148 тыс. тонн), при этом на внутренних маршрутах динамика вышла в "плюс" (+1,7% против "-0,5%" за 4 месяца, +35,3 тыс. тонн). Экспорт увеличился на 5,8% против 5,7% в январе-апреле (превышение "год к году" - 75,4 тыс. тонн в среднем в сутки), в том числе через порты - на 8,7% (+78,5 тыс.). Ускорился импорт (с 0,5% за 4 месяца до 2,4% в январе-мае, +197,9 тыс. тонн в среднем в сутки).