Изменить тренд снижения объемов железнодорожного лизинга может решение вопроса с ограничением срока службы грузовых вагонов и либерализация рынка локомотивной тяги, считает вице-президент ЗАО "Сбербанк Лизинг" Алексей Лысов.

"Рост экономики замедляется, но о кризисе говорить преждевременно, ведь в российском лизинговом портфеле достаточно имущества иных отраслей. Рынок сейчас ожидает решений государственных органов по вопросам продления срока службы грузовых вагонов: при подтверждении запрета на продление прогнозируется увеличение объемов всего рынка", – отметил А. Лысов.

Также, по его словам, лизингополучатели в настоящее время очень заинтересованы в возможной либерализации рынка локомотивной тяги, так как локомотивная составляющая железнодорожного тарифа в 2 раза выше, чем вагонная.

Напомним, что объем рынка лизинга в стране сокращается впервые после кризиса 2008 года. Только за I полугодие 2013-го он упал на 17% по причине сжатия именно железнодорожного сегмента, и, по мнению экспертов, негативная тенденция продолжает сохраняться.