Специалистами Научно-исследовательского и проектно-конструкторского института информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте (ОАО «НИИАС») ведётся разработка автоматизированной системы «Прогресс», которая позволит составлять прогноз ресурсов сети дорог.

Система будет использовать данные о плане формирования и графике движения поездов, о наличной пропускной и перерабатывающей способности станций и пропускной способности участков из соответствующих автоматизированных систем.

Также будут использоваться расчеты груженых и порожних вагонопотоков, данные о структуре вагонных и локомотивных парков и прочая необходимая информация.

В результате можно будет получить показатели использования ресурсов сети с оценкой выявленных затруднений и возможности выполнения предъявляемых перевозок, уровня маневренности железнодорожной сети.

Эта информация найдет применение в качестве нормативов и ограничений для автоматизированного согласования заявок на перевозки грузов и уточнения заданий технического плана эксплуатационной работы.

В 2010 году специалисты нашего института завершили исследование маневренности полигонов железнодорожной сети, разработали нормативы рационального соотношения вагонных парков и вместимости путей станций с учетом увеличения доли приватных вагонов.

Ученые института установили, что наибольший коэффициент потребной вместимости путей на единицу вагонного парка наблюдается на станциях, где большое пассажирское движение совмещено с грузовым на главных путях либо где не организован грузовой вагонопоток.

А наименьшее значение этого показателя отмечено на транзитных полигонах. Беспокоит, что на сети продолжается недофинансирование проектов развития инфраструктуры, хотя вагонный парк постоянно растет.